SAN FRANCISCO, CALIFORNIA (9 de febrero de 2024) – Un ciclista resultó herido en un accidente automovilístico en San Francisco después de ser atropellado por un Waymo sin conductor en la intersección de la calle 17 y la calle Mississippi.
Los oficiales de policía de San Francisco dicen que el incidente ocurrió alrededor de las 3:00 p.m. del martes. Un camión grande atravesaba una intersección que ocluía la presencia de un ciclista que viajaba cerca.
Fue entonces cuando un Waymo sin conductor entró en la intersección e impactó al ciclista. La policía informó que el ciclista salió de la escena bajo su propio reconocimiento.
El alcance de las lesiones de los ciclistas sigue siendo desconocido. Esta es la segunda vez que un vehículo autónomo atropella a alguien en los últimos meses.
En octubre pasado, un vehículo de crucero autónomo de GM estuvo involucrado en una colisión. Una investigación completa sobre la colisión de Waymo sigue en curso en este momento.
Responsabilidad por accidentes que involucran automóviles autónomos
La tecnología detrás de los automóviles sin conductor ha seguido mejorando rápidamente. Compañías como Waymo, Tesla y General Motors están empujando los límites de lo que es posible. Pero continúan mejorando en las vías públicas de una manera que muchos activistas han calificado de insegura. Según un informe de la Universidad Carnegie Mellon, “los desarrolladores de vehículos autónomos (AV, por sus siglas en inglés) realizan pruebas exhaustivamente en las vías públicas, lo que podría poner en riesgo a otros usuarios de la carretera”. Los vehículos autónomos están diseñados para conducir de manera humana, pero siguen teniendo muchas deficiencias predecibles.
- Los vehículos autónomos han tenido dificultades para permanecer en los carriles de tráfico designados por casillas.
- Los vehículos autónomos pueden tener sus sistemas de visión interrumpido por las inclemencias del tiempo, incluyendo fuertes nevadas y niebla.
- Los vehículos autónomos no siempre han podido detenerse a tiempo para los vehículos de emergencia en la carretera.
- Los vehículos autónomos no siempre son capaces de comunicar sus intenciones con peatones y ciclistas.
- Los vehículos autónomos funcionan con software de computadora que puede ser vulnerable a la piratería.
Empresas como Waymo, Tesla y General Motors tienen la obligación legal de crear vehículos y software que sean razonablemente seguros. Las compañías automotrices pueden ser responsables de los defectos de diseño, fabricación o comercialización de sus productos. Por ejemplo, se cree que un error de software estuvo involucrado en el fatal accidente de vehículo autónomo que mató a un peatón en Phoenix. Un vehículo autónomo de Uber identificó a Elaine Herzberg como un “falso positivo” antes de toparse directamente con ella. Más tarde murió debido a sus heridas. Hay varios pasos que se deben tomar después de cualquier colisión que involucre un vehículo autónomo.
- Los testigos presenciales deben ser entrevistados.
- Se deben buscar imágenes de vigilancia.
- Los registros médicos deben conservarse.
- Se deben realizar pruebas de diagnóstico en el vehículo y su software.
- Se debe contactar a un abogado con experiencia en lesiones personales.
Los accidentes que involucran vehículos autónomos pueden ser increíblemente complejos. Puede haber varias partes negligentes. Estos autos generalmente tienen conductores de seguridad, pero este no es siempre el caso. Los factores que podrían contribuir a un accidente con un vehículo autónomo pueden suceder horas, días o incluso semanas antes. Las víctimas de accidentes a menudo se llenan de adrenalina después de cualquier accidente. Es probable que no se den cuenta del alcance total de sus lesiones. Por eso es tan importante buscar ayuda médica y la orientación de un abogado con experiencia.
Investigación de accidentes automovilísticos sin conductor en Waymo
En Samer Habbas & Associates extendemos nuestros mejores deseos al ciclista herido en esta colisión. Este fue un accidente evitable que no debería haber ocurrido. Es necesario que haya medidas y regulaciones de seguridad para garantizar que las empresas no estén implementando estos vehículos para pruebas en vías públicas antes de que sea seguro hacerlo.
¿Usted o algún ser querido ha sido lesionado en un accidente automovilístico en Waymo? Puede tener un recurso legal. Nuestro equipo de abogados de lesiones personales tiene décadas de experiencia y están aquí para ayudarle. Estamos comprometidos a ayudar a las víctimas de accidentes a obtener el apoyo médico y financiero al que tienen derecho. Ya sea que solo tenga preguntas legales o necesite algún tipo de apoyo, estamos aquí para usted. Puede contactarnos al (855) -295-9916.
Samer Habbas, Esq
State Bar: #243683
Samer Habbas is a California attorney with over 18 years of experience in personal injury law. Throughout his career, he has successfully recovered over $300 million for his clients, solidifying his reputation as a leading advocate in the field.
Samer swiftly gained recognition for his adept negotiation skills and unwavering dedication to his clients. His practice spans a wide range of personal injury cases, including car accidents, dog bites, funeral home abuse, premises liability, and wrongful death.
Samer is known for his compassionate approach and commitment to securing favorable outcomes for his clients. His expertise has earned him the trust and respect of both his clients and his peers within the legal community. He is also deeply invested in giving back to his community. He actively participates in pro bono work and volunteers his time to various charitable organizations. Samer is a champion for those who have been wronged, leveraging his extensive experience and expertise to make a meaningful difference in the lives of his clients and his community.
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